Be mobiliojo telefono įkrovimo, starteris taip pat gali būti naudojamas avarinei pagalbai, kai nutrūksta automobilio akumuliatoriaus energija. Didesnės nei 12V/200A srovės išėjimas naudojama transporto priemonės uždegimui. Taigi, kaip starteris sukuria didelę 200 A srovę? Ieškodami šio atsakymo, išmontavome automobilio starterį, kurisgali prasidėti, kai poslinkis mažesnis nei 1,3.
Visas starterio korpusas pagamintas iš plastiko. Įrenginio viršuje yra C tipo maitinimo įvesties sąsaja, USB-A galios išvesties sąsaja ir 8 žodžių nuolatinės srovės automobilių galios išvesties sąsaja. Atsižvelgdamas į paleidiklio taikymo scenarijaus ypatumus, gamintojas taip pat sukūrė didelio ryškumo LED lempą tarpC tipo ir USB-A sąsajos, kad būtų patogu dirbti naktį.
Starteris turi tik plokštę, panašią į įkrovimo banką, ir akumuliatorių. Akumuliatorius yra užsandarintas mėlynos spalvos plastiko sluoksniu. Ant pakuotės atspausdintas žodis 14,8V. Po faktinio matavimo, esant visiškam įkrovimui ir neprijungtam prie apkrovos, akumuliatoriaus bloko didžiausia įtampa gali siekti apie 15 V, šiek tiek didesnė nei visa automobilio akumuliatoriaus įtampa. Kitaip tariant, mažas akumuliatoriaus blokas sukuria didelę 200 A srovę. Išvyniojame akumuliatorių. Įsitikinkite, kad akumuliatoriaus paketą sudaro 4 stačiakampiai elementai, sujungti nuosekliai. Baterijų paketą gamina Kinijos įmonė JOYSUN. Ląstelė pagaminta iš ličio geležies fosfato.
Mes nustatėme, kad akumuliatoriaus bloke buvo naudojamas didelio galingumo akumuliatoriaus elementas. Įprastomis aplinkybėmis kuo didesnis elementų santykis, tuo didesnė išėjimo srovė. Celės santykis yra glaudžiai susijęs su vardine elemento talpa ir įkrovimo bei iškrovimo srovės lygiu. Kaip pavyzdį paimant 20AH talpos akumuliatorių, kai įkrovimo ir iškrovimo srovė yra 20A, akumuliatoriaus santykis yra 1C. Kai įkrovimo ir iškrovimo srovė yra 200A, akumuliatoriaus santykis yra 10C. Įprastomis aplinkybėmis didelės spartos elemento iškrovos srovė viršija 10C, o kai kurios net siekia 100C ar aukštesnę. Būtent dėl didelių spartaus elemento įkrovimo ir iškrovimo srovės charakteristikų pastaraisiais metais jis buvo plačiai naudojamas maitinimo baterijose, lėktuvų modelių akumuliatoriuose, lauko maitinimo šaltiniuose ir kitose srityse. Šiame išardytame starteryje jo veikimo principas yra pakelti akumuliatoriaus bloko įtampą iki daugiau nei 12 V, nuosekliai sujungiant keturis akumuliatorius. Tada akumuliatoriaus įtampa pasiekia darbinės įtampos lygįautomobilio ir pagerinti išėjimo srovę per didelio greičio akumuliatoriaus elementą,kad būtų pasiektas automobilio užvedimo standartas.
